齿轮机构设计时应该注意的问题汇总 关键词: |
作者: 发布时间:2008-06-28 01:51:18 来源:

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| 126000 | 钢 | 206000 | 187.8 | 188.9 | 181.4 | 165.4 | 铸钢 | 202000 | --- | 188.0 | 180.5 | 161.4 | 球墨铸铁 | 173000 | --- | --- | 173.9 | 156.6 | 灰铸铁 | 126000 | --- | --- | --- | 146.0 | 注:泊松比m1=m2=0.3 ZH-节点区域系数,考虑节点处轮廓曲率对接触应力的影响,可由下左图查取。对于标准直齿轮,a=250,ZH=2.5 Ze-重合度系数,考虑重合度对单位齿宽载荷的影响,其值可由下右图查取
接触疲劳强度公式应用说明 在齿面接触疲劳强度计算中,配对齿轮的接触应力应相等,即sH1=sH2。但两齿轮的许用接触应力分别与各自齿轮的材料、热处理、应力循环次数有关,一般不相等,即sHP1=sHP2。因此,在使用设计公式或校核公式时,应取sHP1和sHP2中较小者代入计算。 2. 齿根弯曲疲劳强度计算 计算准则 计算准则 为了保证在预定寿命内不发生轮齿断裂失效,应进行齿根弯曲疲劳强度计算。其计算准则为:齿根弯曲应力sF小于或等于许用弯曲应力sFP,即
受力的简化 由于齿轮轮体的刚度较大,因此可将轮齿看作为悬臂梁。其危险截面可用30o切线法确定(如下左图),即作与轮齿对称线成30o角并与齿根过渡圆弧相切的两条切线,通过两切点并平行于齿轮轴线的截面即为轮齿危险截面。
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